X-lite X-801 R

Una prova nella prova! A Vallelunga è in corso di svolgimento il Metzeler Day e sono li per provare le nuove coperture della casa tedesca. Tutto bello intento a rimontare i cerchi sulla moto cerco di estraniarmi dalla baraonda infernale, un misto di musica a volume altissimo e un deejay che parla, più il "normale" vociare della gente.

“ Purtroppo, per cause tecniche, non ho potuto effettuare moltissimi giri ma quelli fatti mi hanno permesso di capire che questo casco è un qualcosa di veramente ben fatto! „

Improvvisamente una parola a me familiare cattura la mia attenzione, "testare"...
La voce dall'altoparlante ripete nuovamente che allo stand della X-lite è possibile testare i loro caschi in pista! Questa sembra la manna dal cielo, non ho mai provato un X-lite, e visto che tutti ne parlano benissimo mi sembra sia il caso di andare a dare un'occhiata. Mi avvicino allo stand e una signorina, Manuela, mi accoglie subito in maniera gentilissima. Le chiedo se posso provare il casco e lei mi risponde che, giustamente, sono li per quello quindi devo solo dirle la taglia e provarlo. Mi porge il casco, modello X-801 R versione Devil, il top della gamma, e subito la prima sorpresa: una leggerezza incredibile! Va bene che io ho ancora il casco di Agostini (no no, non la replica, proprio uno di quell'epoca ) ma questo sembra veramente una piuma... Lo indosso: la calzata è un po' stretta inizialmente, proprio come deve essere per aderire poi meglio alla testa e al collo. Gli interni sono ben studiati ergonomicamente, c'è un ottimo spazio per le orecchie che non rimangono compresse dai guanciali e la sensazione generale sulla testa è molto confortevole, merito del tessuto UNITHERM, una microfibra elasticizzata, ho scoperto poi, utilizzato per l'imbottitura. Ora però un piccolo problema, da un po' di tempo a questa parte ho cominciato a soffrire di "vampirismo" e se la luce del sole colpisse i miei occhi potrei polverizzarmi all'istante, indi per cui la visiera chiara non fa per me ergo, con una grande faccia tosta, chiedo gentilmente a Manuela se si può avere una visiera scura e lei, con la faccia di chi parla con un povero demente, si offre gentilmente di trovarmela in magazzino. Oltretutto, secondo me, la visiera scura dovrebbe essere resa obbligatoria in pista. Vi siete mai visti in una foto in pista con la visiera chiara??? Si fanno delle facce assurde, meglio nascondere...
Ottenuta anche la visiera scura è il momento di provarlo seriamente, è il mio turno di scendere in pista. Le calotte, in fibra di vetro e kevlar, di grandezza differenziata permettono di avere un casco più "aderente" e non ingombrante, la mentoniera è abbastanza ampia come anche la visiera che offre un campo visivo notevole, sembra quasi di non indossare il casco, in particolare quando si è giù in carena dove la visuale è ridotta a causa della posizione stessa della testa. La ventilazione del casco è buona, ed è aiutata parecchio dal tipo di imbottitura che è molto traspirante. Inoltre la visiera può essere bloccata, tramite un meccanismo posto sul lato, in posizione leggermente aperta proprio per permettere un maggiore afflusso d'aria, ad esempio in caso di appannamento o di caldo sahariano. Altra chicca relativa alle visiere: sono TUTTE dotate di perni esterni per il posizionamento delle visiere a strappo e, attenzione, anche di perni interni per il le visiere NFR (un sistema particolare, il Nolan Top Fog Resistant con profilo interno siliconato) resistenti all'appannamento! L'unico appunto, se di appunto si tratta, è che forse il casco non è molto insonorizzato. Per intenderci, non provoca rumore in se stesso, ad esempio per l'aerodinamica, ma non isola dal rumore del motore. Ma che importa, se dovesse capitare di dover guidare una MotoGP ci sono gli appositi tappi per le orecchie!
Purtroppo, per cause tecniche, non ho potuto effettuare moltissimi giri ma quelli fatti mi hanno permesso di capire che questo casco è un qualcosa di veramente ben fatto! Una volta indossato ci si dimentica di averlo, a parte un piccolo problema di surriscaldamento al primo turno! Prontamente risolto aprendo le apposite fessure di ventilazione...

PS Complimenti alla X-lite per la bella iniziativa, per l'utente finale è molto importante poter provare il casco in maniera "reale", e un grazie per la gentilezza e la disponibilità, in particolare a Manuela.


SimoneBB

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