Test Yamaha R6 a Misano

In occasione dello Yamaha Fest 2006 abbiamo avuto occasione di provare la supersportiva di 600cc.
Harm e SimoneBB vi raccontano com'è andata...un ringraziamento di cuore a Yamaha e tutto il suo staff per l'organizzazione.

Ed ora possiamo cominciare !!

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Dati tecnici

Motore
Tipo 4 cilindri in linea inclinati in avanti, 4 tempi
Raffreddamento A liquido
Cilindrata 600cc
Alesaggio x corsa 67,0 x 42,5
Rapporto di compressione 12,8:1
Potenza massima 97,8kW (133 CV) @ 14.500 giri/min con airbox in pressione / Senza: 93,4kW (127 CV) @ 14.500 g/m
Coppia massima 68,0Nm (6,93 kg-m) @ 12.000 giri/Min con airbox in pressione / Senza: 66,0Nm (6,73 kg-m) @ 12.000 g/m
Lubrificazione Carter umido
Carbutatore Iniezione elettronica
Frizione In bagno d'olio, a dischi multipli
Accensione DC-CDI
Avviamento Elettrico
Trasmissione Catena
Distribuzione DOHC, 16 valvole
Impianto di scarico in linea con future direttive EURO3
Cambio 6 marce, sempre in presa
Capacità serbatoio carburante 17 litri
Quantità olio 3,4 litri


Ciclistica
Telaio Deltabox pressofuso in alluminio
Sospensione ant. Forcella teleidraulica rovesciata, 41 mm
Sospensione post. Forcellone oscillante
Freno ant. Doppio disco 310 mm
Freno post. Disco 220 mm
Pneumatico ant. 120/70 ZR17 58W
Pneumatico post. 180/55 ZR17 73W
Escursione ant. (mm) 120
Escursione post. (mm) 120


Dimensioni
Lunghezza (mm) 2.040
Larghezza (mm) 700
Altezza (mm) 1.100
Altezza sella (mm) 850
Interasse (mm) 1.380
Distanza minima dal suolo (mm) 130
Peso a secco (kg) 161